Trwm Masnachol Tsieineaidd-Archwydd Allforwyr Tryciau Dyletswydd yn y Gyfran o'r Farchnad Fyd-eang Ynghanol y Galw am Green Logistics Solutions

Yn erbyn cefndir diwydiant logisteg byd-eang ffyniannus a phwyslais dwysach ar nodau niwtraliaeth carbon, mae gweithgynhyrchwyr ac allforwyr tryciau dyletswydd trwm Tsieineaidd yn cymryd camau breision yn y farchnad ryngwladol. Mae data a ryddhawyd gan Gymdeithas Gwneuthurwyr Moduron Tsieina yn dangos bod cyfaint allforio tryciau toll trwm Tsieineaidd wedi cyrraedd X uned yn hanner cyntaf 2024, sef cynnydd o 18.3% o flwyddyn i flwyddyn ar ôl blwyddyn, gan nodi uchafbwynt newydd yn yr un cyfnod yn y blynyddoedd diwethaf.

Datgelodd allforiwr amlwg o lorïau trwm, sy'n arbenigo mewn cyflenwi cerbydau cludo ar raddfa fawr fel tryciau dympio a lorïau tractor, fod ei archebion tramor wedi cynyddu dros 25% eleni. Mae mantais gystadleuol y cwmni yn ei atebion wedi'u teilwra ar gyfer gwahanol ranbarthau, gan gynnwys siasi sy'n cario llwyth uchel wedi'i addasu i ffyrdd garw a systemau trenau pŵer hybrid sy'n lleihau'r defnydd o danwydd 15% o gymharu â modelau traddodiadol.

Mae De-ddwyrain Asia ac America Ladin wedi dod yn ddau gyrchfan allforio orau, gan gyfrif am 42% a 28% o gyfanswm y cyfaint allforio yn y drefn honno. Mae cwmnïau logisteg lleol yn y rhanbarthau hyn yn ffafrio tryciau tollau trwm Tsieineaidd am eu cost-effeithiolrwydd a rhwydweithiau gwasanaeth gwerthu dibynadwy ar ôl-, sy'n cynnwys canolfannau cynnal a chadw ar y safle a warysau darnau sbâr a sefydlwyd gan allforwyr Tsieineaidd.

Mae arbenigwyr diwydiant yn nodi bod y symudiad byd-eang tuag at gludiant gwyrdd yn creu cyfleoedd newydd i allforwyr Tsieineaidd. Mae llawer o weithgynhyrchwyr yn cyflymu ymchwil a datblygu a chynhyrchu tryciau trydan trwm pur, gyda sawl model eisoes wedi'u cyflwyno i gwsmeriaid Ewropeaidd i'w treialu. Yn ogystal, mae'r Fenter Belt and Road wedi hwyluso'r gwaith o adeiladu seilwaith trafnidiaeth trawsffiniol, gan roi hwb pellach i'r galw am lorïau dyletswydd trwm Tsieineaidd mewn gwledydd cyfagos.

Gan edrych i'r dyfodol, mae allforwyr tryciau dyletswydd trwm o Tsieina yn bwriadu ehangu eu presenoldeb yn y Dwyrain Canol ac Affrica, lle mae prosiectau adeiladu seilwaith ar eu hanterth. Byddant hefyd yn canolbwyntio ar uwchraddio systemau gyrru deallus, gyda'r nod o ddarparu atebion cludiant mwy diogel a mwy effeithlon i gleientiaid byd-eang.