Lled-ôl-gerbyd cludo gwely fflat isel

Paramedrau Cerbydau:

 

 

Hir:	Lled:	Uchel:
9500,10500,11000,12000,12500,13000,13750,16500,17500	2800,3000,3200	3900,3700,3500,3300,3000,2900,2700,2500,1600,1500

 

 

Mae lled-ôl-gerbydau cludo gwely fflat isel yn offer arbenigol sydd wedi'u cynllunio ar gyfer cludo cargo trwm, llydan a thal. Maent yn cynnwys proffil isel i ostwng canol disgyrchiant y cargo, gan wella sefydlogrwydd a diogelwch. Mae uchder yr arwyneb llwytho fel arfer yn amrywio o 850mm i 1080mm, gan ddarparu ar gyfer amryw o offer a pheiriannau mawr nad ydynt yn anadferadwy. Defnyddir y trelars hyn yn helaeth wrth gludo peiriannau adeiladu mawr, cydrannau pontydd, dur ac offer trwm arall.

 

 

 

Cryfder uchel a dyluniad strwythurol anhyblygedd uchel

Mae'r lled-ôl-gerbyd cludo gwely fflat isel yn cyflogi dyluniad trawst hydredol trawsdoriadol siâp I, wedi'i ategu gan groesfannau ceugrwm a strwythur teiars agored, gan wella anhyblygedd a chryfder y ffrâm gyffredinol yn sylweddol. Mae'r dyluniad hwn yn gwneud y gorau o ddosbarthiad straen ac yn sicrhau sefydlogrwydd strwythurol hyd yn oed o dan lwythi trwm ac amodau cymhleth y ffordd, gan roi hwb i gapasiti cario oddeutu 30% o'i gymharu â dyluniadau traddodiadol. Mae prif ddec ei ffrâm wedi'i ddylunio'n isel, gan wella sefydlogrwydd cludiant ymhellach, yn arbennig o addas ar gyfer cludo peiriannau adeiladu amrywiol, offer mawr, a dur, gan sicrhau diogelwch cargo.

 

System atal gytbwys ragorol

Mae'r lled-ôl-gerbyd cludo gwely fflat isel yn mabwysiadu cydbwysedd plwm lliw, cydbwysedd echel ddeuol, neu systemau atal anhyblyg, gyda bloc cydbwysedd màs wedi'i ychwanegu rhwng y ffynhonnau gwialen dur blaen a chefn. Mae'r dyluniad arloesol hwn yn cydraddoli newidiadau gwyro yn y ffynhonnau dail blaen a chefn, gan gyflawni dosbarthiad straen hyd yn oed rhwng yr echelau, lleihau diflastod cerbydau yn effeithiol wrth deithio, a gwella llyfnder a diogelwch gyrru. O'i gymharu â modelau tebyg heb y dyluniad hwn, mae gallu i addasu ar y ffordd yn cael ei wella 25%, gan leihau traul cerbydau yn sylweddol yn ystod cludo pellter hir.

 

Crefftwaith manwl ac ymddangosiad esthetig

Mae ffrâm gyfan y lled-ôl-gerbyd cludo gwely fflat isel yn defnyddio technoleg weldio gwrthdröydd nwy carbon deuocsid, gan arwain at weldio unffurf a chadarn. Wedi'i gyfuno â phroses peening ergyd, mae nid yn unig yn gwella ymwrthedd blinder y ffrâm ond hefyd yn rhoi ymddangosiad lluniaidd a hardd i'r cerbyd, gan leihau costau cynnal a chadw.

 

Dyluniad Dec Isel Telesgopig Hyblyg

Mae'r lled-ôl-gerbyd cludo gwely isel yn mabwysiadu dyluniad gwely isel telesgopig gyda hyd ymestyn net yn amrywio o 3 metr i 15 metr. P'un a yw'n biblinell ychwanegol, llafnau tyrbin gwynt, neu beiriannau trwm, gellir ei lwytho'n hawdd heb gludiant wedi'i segmentu, gan wella effeithlonrwydd cludiant a buddion economaidd yn fawr. O'i gymharu â dulliau traddodiadol, arbedir amser cludo a chost tua 20%.

 

Perfformiad diddos a gwydnwch rhagorol

Mae rhannau allweddol y ffrâm lled-ôl-gerbyd cludo gwely isel yn cael eu trin â thechnoleg cotio a selio gwrth-cyrydiad datblygedig i atal ymyrraeth dŵr yn effeithiol ac ymestyn oes gwasanaeth y cerbyd. Yn ogystal, mae dewis deunyddiau cryfder uchel a gwrthsefyll cyrydiad ynghyd â phrosesau gweithgynhyrchu manwl gywir yn galluogi'r cerbyd i berfformio'n dda mewn tywydd garw ac amgylcheddau cymhleth. Mae ei wydnwch o leiaf 40% yn uwch na chyrchfannau lled-ôl-gerbydau cyffredin, gan sicrhau gweithrediad sefydlog tymor hir a lleihau costau.

 

Tagiau poblogaidd: Lled-ôl-gerbyd cludo gwely fflat isel, gweithgynhyrchwyr lled-ôl-gerbyd cludo gwely fflat isel Tsieina, ffatri